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    2. 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)測試臺(tái)應(yīng)用現(xiàn)場
      新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)測試臺(tái)應(yīng)用現(xiàn)場
      艾普智能為某新能源汽車電機(jī)企業(yè)定制的新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子測試臺(tái)正在使用。此臺(tái)汽車電機(jī)測試臺(tái)對新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的各類電阻絕緣和耐壓進(jìn)行檢測。包括激磁電阻、正余弦電阻、電阻平衡、熱敏、機(jī)殼絕緣、旋變絕緣、正余弦激磁絕緣、機(jī)殼耐壓等等。汽車電機(jī)測試臺(tái)一鍵測試得到所有數(shù)據(jù)，所有功能模塊化分割，依托板卡設(shè)計(jì)簡單易裝。支持電機(jī)…
    3. 新能源汽車電機(jī)電參數(shù)測量儀應(yīng)用現(xiàn)場
      新能源汽車電機(jī)電參數(shù)測量儀應(yīng)用現(xiàn)場
      艾普智能為某電機(jī)公司提供的電機(jī)電參數(shù)測量儀配合電機(jī)產(chǎn)線使用精準(zhǔn)方便。新能源汽車電機(jī)電參數(shù)測量儀和電源配合，運(yùn)用在電機(jī)產(chǎn)線上，可直接對電壓有效值、電流、有效功率、功率因數(shù)和頻率進(jìn)行測試，所測結(jié)果均為真實(shí)有效值，對失真波形同樣進(jìn)行檢測，測試結(jié)果直接數(shù)字顯示，無讀數(shù)誤差。測量儀配合電機(jī)產(chǎn)線使用，提高電機(jī)測試效率。艾普智能專注…
    4. 鑄鋁轉(zhuǎn)子氣泡氣孔測試方法
      鑄鋁轉(zhuǎn)子氣泡氣孔測試方法
      鑄鋁轉(zhuǎn)子氣孔氣泡是常見的鑄鋁轉(zhuǎn)子不良品的原因。鑄鋁轉(zhuǎn)子氣孔氣泡測試方法是電機(jī)制造廠家急需了解的問題。想要測試方法，首先要了解鑄鋁轉(zhuǎn)子氣孔氣泡生成的原因。一、鑄鋁轉(zhuǎn)子氣孔氣泡產(chǎn)生原因1、鑄鋁轉(zhuǎn)子澆注時(shí)，鋁水清化處理不當(dāng)，鋁水中含氣嚴(yán)重，澆注速度過快或排氣槽過小會(huì)導(dǎo)致模具中氣體無法排出，從而產(chǎn)生氣孔氣泡；2、當(dāng)進(jìn)行鑄鋁轉(zhuǎn)子…
    5. 汽車輔助電機(jī)測試解決方案
      汽車輔助電機(jī)測試解決方案
      汽車輔助電機(jī)測試解決方案汽車上輔助電機(jī)是汽車上使用、除驅(qū)動(dòng)電機(jī)外的其他類電機(jī)的統(tǒng)稱，現(xiàn)在的汽車分傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車，輔助電機(jī)也分為直流有刷電機(jī)和無刷電機(jī)，當(dāng)前還是有刷類占主導(dǎo)，但無刷逐步替換有刷的趨勢已定。AIP艾普擁有成熟的汽車輔助電機(jī)測試方案，按電機(jī)種類分，包含直流有刷電機(jī)測試系統(tǒng)和無刷電機(jī)測試系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)測試…
    6. 輪轂電機(jī)測試設(shè)備應(yīng)用現(xiàn)場
      輪轂電機(jī)測試設(shè)備應(yīng)用現(xiàn)場
      艾普智能為印度某企業(yè)定制的輪轂電機(jī)測試設(shè)備已投入使用。此臺(tái)輪轂電機(jī)測試設(shè)備通過定制工裝，采用伺服對拖方式對電動(dòng)汽車輪轂電機(jī)的耐壓、絕緣、匝間、電阻、熱敏電阻、電感、霍爾、反電動(dòng)勢、相位差、對拖方向等21項(xiàng)進(jìn)行測試，顯示屏顯示測試數(shù)據(jù)結(jié)果及匝間及反電動(dòng)勢曲線，三色燈配套蜂鳴器聲光結(jié)合更加直觀。測試設(shè)備配套數(shù)據(jù)庫，本地存儲(chǔ)…
    7. 新能源汽車電機(jī)發(fā)展趨勢
      新能源汽車電機(jī)發(fā)展趨勢
      一、新能源汽車電機(jī)發(fā)展由來汽車發(fā)展的開端是1769年法國人居紐制造了世界上第一輛蒸汽三輪車的原型，隨著第一次工業(yè)革命的爆發(fā)，蒸汽機(jī)作為動(dòng)力被廣泛使用，蒸汽汽車也得到了相當(dāng)程度的發(fā)展。但因?yàn)檎羝麢C(jī)體積的龐大，限制了其在汽車上的進(jìn)一步應(yīng)用。汽車需求功率體積比、功率重量比更高的輕便動(dòng)力裝置。19世紀(jì)中期，科學(xué)家晚上了內(nèi)燃機(jī)的…
    8. 輪轂電機(jī)測試系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)場
      輪轂電機(jī)測試系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)場
      艾普智能為某電機(jī)企業(yè)定制的輪轂電機(jī)測試系統(tǒng)應(yīng)用于輪轂電機(jī)生產(chǎn)線中，測試系統(tǒng)性能受到客戶認(rèn)可。此條輪轂電機(jī)生產(chǎn)線中內(nèi)含1臺(tái)輪轂電機(jī)定子測試系統(tǒng)和1臺(tái)輪轂電機(jī)整機(jī)測試系統(tǒng)，對每日生產(chǎn)的12寸輪轂電機(jī)進(jìn)行出廠前的電氣性能測試。其中輪轂電機(jī)定子測試是對定子電阻、交耐、絕緣、反嵌、匝間、電感和磁旋進(jìn)行測試，測試合格的定子經(jīng)下道工…
    9. 中國牽頭的首個(gè)自動(dòng)駕駛測試場景國際標(biāo)準(zhǔn)ISO34501正式發(fā)布
      中國牽頭的首個(gè)自動(dòng)駕駛測試場景國際標(biāo)準(zhǔn)ISO34501正式發(fā)布
      據(jù)工業(yè)和信息化部消息，2022年10月，由我國牽頭制定的首個(gè)自動(dòng)駕駛測試場景領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)ISO34501:2022Roadvehicles—Testscenariosforautomateddrivingsystems—Vocabulary《道路車輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測試場景詞匯》正式發(fā)布。近年來，隨著汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)在全球…
    10. 空調(diào)壓縮機(jī)定子真空測試系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)場
      空調(diào)壓縮機(jī)定子真空測試系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)場
      某電機(jī)廠家訂購的艾普智能空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)定子真空測試系統(tǒng)可長期使用，多年使用仍能保證電機(jī)定子測試結(jié)果準(zhǔn)確。此臺(tái)電機(jī)定子真空測試系統(tǒng)可對定子耐壓、絕緣、電阻、反嵌、轉(zhuǎn)向、匝間進(jìn)行測試，9秒得到測試結(jié)果。用抽真空的方式將一定范圍內(nèi)的空氣排出，使壓縮機(jī)電機(jī)定子處于真空負(fù)壓環(huán)境，更容易發(fā)現(xiàn)線圈破損，電機(jī)測試精度高。一臺(tái)測試設(shè)備多…
    11. 新能源汽車油泵電機(jī)自動(dòng)化測試系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)場
      新能源汽車油泵電機(jī)自動(dòng)化測試系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)場
      艾普智能為某新能源汽車電機(jī)廠家定制的新能源汽車油泵電機(jī)自動(dòng)化測試系統(tǒng)已經(jīng)投產(chǎn)。此款測試系統(tǒng)可對新能源汽車油泵電機(jī)進(jìn)行電氣性能測試，主要測試項(xiàng)目是絕緣、交耐、匝間、電阻和電感。配合電機(jī)生產(chǎn)線使用臺(tái)式電機(jī)測試系統(tǒng)，占地小功能全，測試效率高，操作方便可減少企業(yè)用人成本。艾普智能專注全球電機(jī)測試，我們擁有完善的新能源汽車輔助電…
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